萝卜快跑一一无人驾驶出租车为何突然沉寂?还会跑起来吗?
曾几何时,萝卜快跑作为自动驾驶赛道的 “明星选手”,凭借 “无人车跑遍城市街头” 的高调亮相赚足眼球,测试路段的欢呼与媒体的聚焦让它一度成为科技圈的热议焦点。
曾几何时,萝卜快跑作为自动驾驶赛道的 “明星选手”,凭借 “无人车跑遍城市街头” 的高调亮相赚足眼球,测试路段的欢呼与媒体的聚焦让它一度成为科技圈的热议焦点。
事发地点位于永川区内环东路附近,当时市政正在进行下水管道填埋工程 ,在路面挖了一道约 3 米深的沟。事发突然,车辆一侧陷入坑内,呈侧翻状态,所幸车内仅有一名女乘客,在附近居民和工作人员的帮助下,女乘客通过梯子成功脱困,身体并无大碍。
颇具讽刺的是,在随后杭州日报就该事采访“萝卜快跑”官方时,官方客服却在回应中强调,“安全是我们萝卜快跑无人驾驶乘用车第一准则。目前是商业化试点总营运里程已超过1亿公里,从未发生责任事故的。”
答案藏在哈尔滨零下 30 度的冰雪路面上,在广州电动车大军 蚁群算法 式的穿行里,在亦庄 1600 个智慧路口的神经突触中 中国自动驾驶的未来,从不是某家公司的独角戏,而是一张车端感知与路侧智能交织的超级数据网。
我的家乡安庆,这座长江北岸的古城,曾是安徽省会,被誉为“长江五虎”,京广驿道与长江在此交汇,使其成为重要的交通枢纽。然而,随着铁路时代的到来,驿道逐渐荒废,安庆因缺乏铁路连接而被边缘化,昔日的辉煌不再,如今在安徽省内排名已滑落至第五。
但铁路时代的来临改变了一切,昔日马队南来北往的驿道废弛,当其他沿江城市(如武汉、重庆)转型水铁联运枢纽时,安庆因铁路缺位被边缘化,失去了交通要津的地位。直到第一条铁路铺到安庆,已经是上个世纪90年代中期的事情了,安庆没有赶上时代的发展,逐渐沦落为安徽第五。
2026年的柏林街头,一辆支持无方向盘设计的电动车缓缓停靠,车顶的激光雷达阵列完成最后一次环境扫描,车载系统用流利的德语播报:“您的目的地已到达。”这辆由百度萝卜快跑与Lyft联合推出的无人车,正在改写欧洲出行市场的规则。这场跨越欧亚大陆的技术合作,不仅是中国
在争夺AI时代话语权的关键期,全球头部AI企业的发展不仅决定自身存亡,更关乎其所属国家能否主导规则制定权。Meta创始人扎克伯格直言,AI模型将有一个全球性的开源标准。“从国家利益来说,采用美国标准很重要。”
2025年8月5日,萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告,双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车,此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模,打造欧洲最大无人车队。
8月4日,百度宣布旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑,将与海外网约车平台Lyft(来福车)达成战略合作,通过后者在欧洲提供无人驾驶出行服务。
8月4日,百度宣布旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑,将与海外网约车平台Lyft达成战略合作,通过后者在欧洲提供无人驾驶出行服务。根据双方规划,萝卜快跑的第六代无人车将于2026年率先落地德国和英国。
8月4日,百度旗下无人驾驶出行品牌“萝卜快跑”宣布与美国出行平台Lyft达成战略合作,计划于2026年在德国、英国部署第六代无人驾驶车辆,并逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模。
6月26日,正和岛2025案例共学年会暨AI+先行者创新大集在合肥举办,本次大会以“向新力”为主题,千余位企业家共同探讨AI时代下的组织变革与商业格局。
虽然特斯拉Robotaxi的表现不尽如人意,但马斯克已经放出豪言,明年其Robotaxi车辆规模有望快速扩张至约10万辆,未来全球数百万辆私人特斯拉汽车也有望加入Robotaxi车队。
2025年6月22日,特斯拉正式推出无人驾驶出租车(Robotaxi)服务,10台Model Y(而不是之前曝光的无人出租车)变身为Robotaxi投入使用。测试范围是美国奥斯汀南部的一小块区域,平台设有地理围栏,从一端开到另一端约需30分钟。
6月18日,有媒体称,MiniMax正考虑赴香港首次公开募股(IPO),目前仍处于初步筹备阶段。本周是MiniMax的新品发布周,6月17日,MiniMax发布其首个推理模型 MiniMax-M1 并宣布开源,接下来3天,它又陆续发布了视频生成模型 Hailu
迪拜街头,一辆顶着传感器的自动驾驶车平稳驶过哈利法塔。车里没有驾驶员,方向盘自动旋转,乘客悠闲刷着手机。这是百度萝卜快跑在中东的首次路测,也是百度AI战略最生动的海外名片。
在刚刚结束的2025世界新能源汽车大会(WNEVC)阿联酋专场上,百度智能驾驶事业群欧洲及中东地区总经理张亮表示,现在正是将萝卜快跑在无人驾驶领域积累的成功经验推向全球市场的最佳时机。
武汉街头的出租车司机最近睡不着觉了。手机接单软件上突然冒出个"萝卜快跑",不用司机不用油费,24小时接单还便宜得要命。十公里六块钱的价比坐公交还划算,老张握着方向盘的手都出汗了——这铁疙瘩抢活比人还狠。
最近刷到新加坡副总理王瑞杰来访百度、试乘萝卜快跑的新闻,还是有点震撼。新加坡从2013年就开始推动无人驾驶,提出过“新加坡自动车计划”,说不定以后要把中国的Robotaxi请到街头了! 萝卜快跑的无人驾驶车我之前在成都坐过,体验起来就是感觉特别神奇~现在新加坡